Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Iveco Daily VI Van (2014-….)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| IVECO | 2996043 |
| IVECO | 7186485 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 35338 |
| QUINTON HAZELL | BDC5822 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4102 |
| MAPCO | 25055 |
| FIRST LINE | FBD1796 |
| HELLA | 8DD 355 117-481 |
| ATE | 24012402281 |
| PAGID | 54717 |
| BOSCH | 0 986 479 640 |
| TEXTAR | 92171700 |
| JURID | 569192J |
| BENDIX | 569192B |
| FTE | BS7265S |
| FERODO | FCR321A |
| BREMBO | 09976160 |
| MINTEX | MDC2010 |
| ZIMMERMANN | 230627100 |
| ZIMMERMANN | 230627120 |
| MAGNETI MARELLI | 360406062200 |
| MAGNETI MARELLI | 361302040488 |
| ROULUNDS RUBBER | WD01864 |
| METELLI | 230994C |
| MEYLE | 215 523 0024 |
| TRW | DF4985S |
| LPR | I1010V |
| LPR | I1010VA |
| REMSA | 6121610 |
| ROADHOUSE | 6121610 |
| TRISCAN | 8120 15136C |
| TRISCAN | 812015136 |
| A.B.S. | 09.9761.60 |
| A.B.S. | 17853 |
| NK Eisenach | 202355 |
| NK Eisenach | 312355 |
| FREMAX | BD-8763 |
| fri.tech. | DF1245 |
| GIRLING | 6049855 |
| KAWE | 61216 10 |
| ST-TEMPLIN | 0311081420 |
| ST-TEMPLIN | 0311081425 |
| TRUSTING | DF1245 |
| WOKING | D61216.10 |
| CAR | 1421460 |
| OPEN PARTS | BDA2451.20 |
| MGA | D1832 |
| Brake ENGINEERING | DI956751 |
| BORG & BECK | BBD5902S |
| BERAL | BCR321A |
| BRECK | BR 394 VA1A0 |
| MERITOR | MBR6033 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 117-481 |
| PE Automotive | 02667400A |
| PE Automotive | 02667410A |
| sbs | 1815202355 |
| Omnicraft | 2143328 |
| REMY | RAD1595C |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-42 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Minimalna grubość [mm] | 21 |
| Wysokość [mm] | 82,5 |
| Ciężar [kg] | 9,15 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 294 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 84 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
