Opis
Opis produktu
PODGRZEWACZ DOGRZEWACZ GRZAŁKA SILNIKA WEBASTO Z POMPĄ KOMPLET FDIK 3000W
Masz dość porannych problemów z odpalaniem? Ten podgrzewacz rozwiązuje to raz na zawsze!
Moc 3000W – szybkie nagrzanie płynu już w 30–40 minut.
Metalowa obudowa – większa trwałość i odporność na warunki pod maską.
Zasilanie 230 V – możliwość użycia w garażu lub przy domu.
Wlot 18 mm / wylot 9,5 mm – łatwe dopasowanie do wielu aut.
Certyfikat CE – bezpieczna praca i mniejsze ryzyko zwarcia.
Prosty montaż – nie wymaga wizyty u mechanika.
Cicha praca – działa w tle, nie zakłóca domowej ciszy rankiem.
?
Dane techniczne
➡️ Moc: 3000 W
➡️ Zasilanie: 230 V
➡️ Materiał obudowy: metal
➡️ Kolor: srebrny + niebieska etykieta
➡️ Wlot: 18 mm
➡️ Wylot: 9,5 mm
➡️ Waga: ok. 1 kg
➡️ Typ: przepływowy podgrzewacz płynu chłodniczego
➡️ Certyfikacja: CE
➡️ Zastosowanie: silniki benzynowe i diesla
➡️ Zestaw: podgrzewacz, trójnik, obejmy, opaski, kabel, instrukcja
?
➕Szybszy rozruch zimnego silnika
Podgrzewacz płynu chłodniczego FDIK 3000W ogrzewa układ jeszcze przed odpaleniem auta. Dzięki temu silnik pracuje lżej i szybciej osiąga bezpieczną temperaturę.
➕Moc 3000W dla maksymalnego efektu
Duża moc grzewcza pozwala znacznie skrócić czas nagrzewania silnika. To rozwiązanie, które realnie działa w nawet bardzo zimne dni.
?
Zestaw zawiera:
- Podgrzewacz płynu chłodniczego FDIK 3000W– metalowa obudowa– niebieska etykieta– wlot 18 mm– wylot 9,5 mm– kabel zasilający 230V (EU plug)
- Plastikowy trójnik montażowy– do wpięcia w układ chłodzenia– średnica dopasowana do węży samochodowych
- Dwie metalowe opaski zaciskowe– do uszczelnienia połączeń węży
- Metalowe uchwyty / obejmy montażowe– do przytwierdzenia podgrzewacza w komorze silnika
- Śruby montażowe– do uchwytów (czasem w zestawie, zależy od dostawy, ale standardowo są)
- Oryginalne pudełko FDIK– kolorowe lub brązowe (zależnie od partii)
- Instrukcja– zazwyczaj w języku angielskim lub chińskim– prosta, ze schematem montażu
?
1.Wlot chłodziwa
2.Wirnik cyrkulacji wody
3.Ogrzewanie korpusu
4.Wylot chłodziwa
?
➕Oszczędność paliwa już od pierwszych minut jazdy
Ciepły silnik spala mniej paliwa i szybciej wchodzi na właściwe obroty. Dzięki temu każda zimowa trasa kosztuje mniej.
➕Idealny dla diesli i benzyn, które długo się nagrzewają
Preheater FDIK działa w każdym typie silnika z obiegiem cieczy. To praktyczne rozwiązanie zwłaszcza dla diesli, które zimą mają problem z rozruchem.
?
➕Realny efekt potwierdzony opiniami
Kierowcy potwierdzają, że po około 30–40 minutach płyn osiąga nawet 50–60°C. To dowód, że urządzenie działa w praktyce.
➕ Prosty montaż do układu chłodzenia
Wlot 18 mm i wylot 9,5 mm pozwalają dopasować urządzenie do większości aut. Montaż nie wymaga skomplikowanych przeróbek.
?
➕W zestawie wszystko, czego potrzebujesz
Otrzymujesz grzałkę, obejmy, trójnik i opaski, więc od razu możesz wykonać instalację. Nie musisz dokupować żadnych dodatkowych elementów.
➕Cicha praca bez hałasu i wibracji
Preheater działa w tle i nie przeszkadza podczas zimowego poranka. Wystarczy podłączyć go wcześniej i gotowe.
Zamów teraz i zadbaj o pewny rozruch zimą, bez stresu i długiego grzania silnika.
FAQ (najczęstsze pytania i odpowiedzi, na podstawie opinii)
1. Czy ten podgrzewacz naprawdę działa?
Tak — wielu klientów potwierdza realny efekt. W Passacie po 30–40 minutach pracy płyn osiągnął 50–60°C. Produkt działa szczególnie dobrze przy poprawnym montażu i ciągłym obiegu płynu.
2. Czy mogę sprawdzić urządzenie przed montażem?
Tak. Klienci często podłączają urządzenie na zewnątrz z wodą, aby upewnić się, że grzeje prawidłowo. To bezpieczna i zalecana praktyka.
3. Czy produkt wygląda tak samo jak na zdjęciach?
W większości przypadków tak — wielu kupujących chwali jakość wykonania. Zdarzają się jednak różnice w zależności od partii, dlatego zawsze warto obejrzeć produkt po dostawie.
4. Czy ten podgrzewacz jest bezpieczny?
Tak — posiada certyfikat CE i metalową obudowę. Ważne jest, aby montaż był wykonany prawidłowo, połączenia były szczelne, a test wstępny wykonany na wodzie. Klienci, którzy mieli obawy, podkreślają, że test „na zewnątrz” bardzo uspokaja.
5. Co zrobić, jeśli urządzenie nie grzeje?
W rzadkich przypadkach klienci zgłaszali wadliwy egzemplarz. W takiej sytuacji należy sprawdzić przepływ płynu, poprawność montażu i zgłosić reklamację — wymiana rozwiązuje problem.
6. Czy warto, biorąc pod uwagę cenę?
Tak — wielu kupujących pisze wprost, że pompa ma „bardzo dobry stosunek ceny do jakości”. To jedno z najczęściej powtarzanych zdań w opiniach.
7. Czy podgrzewacz nadaje się do diesla?
Tak. Większość użytkowników stosuje go właśnie w samochodach diesel, które zimą szczególnie trudno odpalić.
8. Jak długo mogę używać urządzenia?
Zalecany czas to około 30–40 minut — tyle wystarcza, aby podgrzać płyn do temperatury roboczej. Nie jest to urządzenie do pracy ciągłej.
