Promocja!

Wysoka jakość 2x Tarcze hamulcowe do Toyota Yaris Verso I Minivan (1999-2005) – pełne – 268mm – Tomex – TX 72-19 (oś tylna)

Pierwotna cena wynosiła: 189,00 zł.Aktualna cena wynosi: 75,60 zł.

SKU: SK0336987-PL20260202-102000 Kategoria: Znacznik:

Opis

DOPASOWANIE DO AUTA

PRODUKT PRZEZNACZONY DO:

Toyota Yaris Verso I Minivan (1999-2005)

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

Producent Numer części
BYD 1132107700
BYD 1132108500
FENGXING B123502070
LIFAN B3502111
TOYOTA 424310D050
TOYOTA 4243112210
TOYOTA 4243112250
TOYOTA 4243147020
TOYOTA 4243152050
TOYOTA 4243152060
TOYOTA (FAW) 4243102050
TOYOTA (FAW) 4243102160
TOYOTA (FAW) 4243102161

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

Producent Numer części
BLUE PRINT ADT343165
BLUE PRINT ADT343175
FEBI BILSTEIN 27234
QUINTON HAZELL BDC5482
QUINTON HAZELL BSF5482
AP – LOCKHEED (Delphi) BG3519
AP – LOCKHEED (Delphi) BG3867
MAPCO 25565
PEX 140723
JAPANPARTS DP218
JAPANPARTS DP222
FIRST LINE FBD1381
HELLA 8DD 355 110-481
HELLA 8DD 355 110-491
ATE 24010901391
PAGID 54262
PAGID 54262PRO
VALEO 186847
BOSCH 0 986 479 087
BOSCH 0 986 479 938
BOSCH 0 986 479 B71
BOSCH 0 986 AB6 005
BOSCH 0 986 AB9 716
BOSCH F 026 A01 283
TEXTAR 92126200
TEXTAR 92126203
JURID 562261J
JURID 562261JC
BENDIX 562261B
BENDIX 562261BC
FTE BS5482
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3312047
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3312057
FERODO DDF13111
FERODO DDF1417
FERODO DDF14171
FERODO DDF1417C
FERODO DDF1417C1
BREMBO 08A27310
MINTEX MDC1655
ZIMMERMANN 590257800
ZIMMERMANN 590257820
ZIMMERMANN 590257850
METZGER 14924
METELLI 230636
MEYLE 30-15 523 0061
MEYLE 30155230061PD
SWAG 81927234
TRW DF4335
LPR T2003P
REMSA 680500
TRISCAN 812013174
NATIONAL AUTO PARTS NBD1256
A.B.S. 17173
A.B.S. 17457
NIPPARTS J3312036
NIPPARTS J3312047
NK Eisenach 2045156
NK Eisenach 204581
NK Eisenach 3145156
NK Eisenach 314581
GIRLING 6043354
PILENGA 5474
TRUSTING DF1153
MGA D1613
Brake ENGINEERING DI956369
BORG & BECK BBD4364
BORG & BECK BBD4377

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

Producent Tomex
Numer katalogowy części TX 72-19
Strona zabudowy Oś tylna
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 9
Minimalna grubość [mm] 8
Wysokość [mm] 57
Ciężar [kg] 7,95
Średnica zewnętrzna [mm] 268
Średnica otworu centrującego [mm] 55
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 100
Typ tarczy hamulcowej pełny
Powierzchnia lakierowany

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

  • Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
  • Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
  • Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.

JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ

  • Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
  • Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.