Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Nissan NV400 Van (2011-2021)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| NISSAN | 4320600Q0A |
| NISSAN | 4320600Q0J |
| OPEL | 4419362 |
| OPEL | 93197406 |
| OPEL | 95528683 |
| RENAULT | 432000367R |
| RENAULT | 432009822R |
| VAUXHALL | 93197406 |
| VAUXHALL | 95528683 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADN143165 |
| FEBI BILSTEIN | 40093 |
| OPTIMAL | BS-8684 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4320 |
| SASIC | 6104023 |
| HELLA | 8DD 355 117-131 |
| ATE | 24011201911 |
| PAGID | 55287 |
| VALEO | 197567 |
| BOSCH | 0 986 479 717 |
| TEXTAR | 92228700 |
| JURID | 562714JC |
| BENDIX | 562714BC |
| FTE | BS7285 |
| FERODO | DDF1975C |
| BREMBO | 08B82910 |
| MINTEX | MDC2241 |
| ZIMMERMANN | 430262720 |
| METZGER | 6110011 |
| METELLI | 231287C |
| MEYLE | 615 523 0016 |
| TRW | DF6120 |
| TRW | DF6179 |
| LPR | 01037P |
| REMSA | 6141200 |
| TRISCAN | 812024168 |
| A.B.S. | 18182 |
| NK Eisenach | 203977 |
| NK Eisenach | 313977 |
| GIRLING | 6061204 |
| PILENGA | 5781 |
| ST-TEMPLIN | 0311083910 |
| ST-TEMPLIN | 0311083915 |
| CAR | 1421580 |
| OPEN PARTS | BDA258910 |
| Brake ENGINEERING | DI956948 |
| BORG & BECK | BBD5164 |
| sbs | 1815203977 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 71-76 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 71,5 |
| Ciężar [kg] | 13,65 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 305 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 90 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
