Opis
Opis produktu
Shell Rimula R4L 15W-40 20L to olej silnikowy zaprojektowany z myślą o silnikach niskoemisyjnych, oferujący doskonałą ochronę w najcięższych warunkach pracy. Dzięki zastosowaniu niskopopiołowej formuły, olej zapewnia ochronę katalizatorów i filtrów cząstek stałych w pojazdach spełniających normy Euro 4, 5, US 2007, a także w starszych modelach silników.
Właściwości produktu:
- Formuła niskopopiołowa: Ochrona przed zużyciem, tworzeniem się osadów oraz większa odporność na rozkład termiczny.
- Wysoka czystość oleju bazowego: Zwiększa aktywność dodatków, co zapewnia lepszą ochronę elementów silnika.
- Zabezpieczenie przed uszkodzeniami: Wzmocniona ochrona silników niskoemisyjnych, przedłużając ich żywotność i zapewniając niezawodność w trudnych warunkach pracy.
Zastosowanie:
- Może być stosowany w silnikach spełniających normy emisji zanieczyszczeń Euro 4, Euro 5, US 2007.
- Odpowiedni do silników w urządzeniach rolniczych i maszynach budowlanych.
- Zapewnia ochronę zarówno dla nowoczesnych silników, jak i starszych modeli.
Normy i specyfikacje:
- API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
- ACEA: E9, E7
- Allison TES 439
- Caterpillar: ECF-3, ECF-2
- CNH MAT 3521, 3522 (spełnia wymagania)
- Cummins: CES 20086, 20081
- Detroit Fluids Specification (DFS): 93K222, 93K218
- Deutz: DQC III-10 LA
- MAN: M 3775
- MB-Approval: 228.31
- MTU: Category 2.1
- JASO: DH-2
- IVECO: T2 E7 (spełnia wymagania)
- Volvo: VDS-4.5, VDS-4
- Mack: EOS-4.5, EO-O Premium Plus
- Renault Trucks: RLD-4, RLD-3
Zalety:
- Zapewnia niezawodną ochronę silników, szczególnie tych niskoemisyjnych.
- Chroni przed zużyciem i powstawaniem osadów, co poprawia wydajność i trwałość silników.
- Odpowiedni do różnych typów maszyn, zarówno nowych, jak i starszych modeli.
