Opis
Opis produktu
POMPKA POMPA WYMIANY OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO W SPODZINIE SILNIKA UNIWERSALNA
POMPKA POMPA WYMIANY OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO W SPODZINIE SILNIKA UNIWERSALNA
MAG: PMP-OLEJ-1L
Łatwa wymiana oleju przekładniowego – ręczna pompka pozwala szybko i czysto wprowadzić olej do spodziny silnika bez rozlewania i bałaganu.
Mocne, szczelne połączenie – końcówka rurki zakończona gwintem zapewnia szczelność podczas pompowania, eliminując wycieki.
Uniwersalny system mocowania – nakręcana bezpośrednio na butelkę 1L lub 946 ml (¼ galona) z gwintem 28 mm; pasuje do najpopularniejszych olejów przekładniowych.
Szeroka kompatybilność z silnikami – standardowy gwint 3/8″-16 pasuje m.in. do Johnson, Evinrude, Mercury, Mariner, OMC, Mercruiser, Volvo Penta SX, a dzięki adapterowi M8x1.25 również do Yamaha, Tohatsu i Honda.
Adapter metryczny w zestawie – pozwala dopasować pompkę do różnych typów przekładni i gwintów, bez konieczności dokupowania dodatkowych końcówek.
Solidna konstrukcja do warsztatu i na jacht – wytrzymałe materiały i prosta obsługa sprawiają, że pompka sprawdzi się zarówno przy serwisie w marinie, jak i w domowym garażu.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Typ: ręczna pompka do oleju przekładniowego
- Gwint podstawowy: 3/8″-16
- Adapter w zestawie: M8x1.25 (metalowy)
- Mocowanie: nakręcana na butelkę 1L / 946 ml (gwint 28 mm)
- Zastosowanie: silniki zaburtowe i stacjonarne z przekładniami spodzinowymi
- Kompatybilność: Johnson, Evinrude, Mercury, Mariner, OMC, Mercruiser, Speedmaster, Volvo Penta SX, Yamaha, Tohatsu, Honda
ZASTOSOWANIE
Serwis silników zaburtowych i stacjonarnych na jachtach oraz łodziach
Wymiana lub uzupełnianie oleju przekładniowego w warsztacie i w marinie
Pasuje do większości popularnych marek silników dzięki dołączonemu adapterowi
