Oryginalny 2x Tarcze hamulcowe – pełne – 232mm – Tomex – TX 71-63 (oś tylna)

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

• Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
• Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
• Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.

JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ

• Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
• Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.

• Seat Arosa I, II Hatchback (2000-2004)
  • 1.4 16V – 1390 ccm [74KW/100KM]
    • Hatchback (01.2000-06.2004) / kod silnika: AFK, A, AUB / dla numeru PR: 1KE, 1KJ, 1KK
• Seat Cordoba I Sedan, Vario (1996-2002)
  • 1.6 i – 1595 ccm [55KW/75KM]
    • Vario (05.1997-06.1999) / kod silnika: 1F / dla numeru PR: 1KK / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.6 i – 1598 ccm [55KW/75KM]
    • Vario (09.1996-12.2002) / kod silnika: ABU, AEE, ALM / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 T 20V Cupra – 1781 ccm [115KW/156KM]
    • Sedan (07.2000-10.2002) / kod silnika: AQX, AYP / dla numeru PR: 1KE, 1KK, 1KQ
  • 1.9 SDI – 1896 ccm [50KW/68KM]
    • Vario (06.1999-12.2002) / kod silnika: AGP, AQM / dla numeru PR: 1KE, 1KK, 1KQ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
• Seat Ibiza II Hatchback (2000-2002)
  • 1.8 T 20V Cupra – 1781 ccm [115KW/156KM]
    • Hatchback (07.2000-02.2002) / kod silnika: AQX, AYP / dla numeru PR: 1KK
  • 1.8 T 20V Cupra R – 1781 ccm [132KW/180KM]
    • Hatchback (07.2000-02.2002) / kod silnika: AYP, BLZ / dla numeru PR: 1KK
• Volkswagen Lupo I Hatchback (1999-2005)
  • 1.4 16V – 1390 ccm [74KW/100KM]
    • Hatchback (08.1999-07.2005) / kod silnika: AFK, ANM, A, AUB / dla numeru PR: 1KE, 1KJ, 1KK
  • 1.4 FSI – 1390 ccm [77KW/105KM]
    • Hatchback (02.2001-07.2005) / kod silnika: ARR / dla numeru PR: 1KE, 1KJ, 1KK
  • 1.4 TDI – 1422 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (01.1999-07.2005) / kod silnika: AMF / dla numeru PR: 1KE, 1KJ, 1KK
  • 1.6 GTI – 1598 ccm [92KW/125KM]
    • Hatchback (09.2000-07.2005) / kod silnika: AVY
• Volkswagen Polo III FL Variant (1998-2001)
  • 1.9 TDI – 1896 ccm [81KW/110KM]
    • Variant (06.1998-09.2001) / kod silnika: AFN, ASV / dla numeru PR: 1KK, 1KT
• Volkswagen Polo III Hatchback, Sedan (1995-2002)
  • 1.4 – 1390 ccm [62KW/84KM]
    • Sedan (05.1996-07.2002) / kod silnika: AGY / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 1.4 16V – 1390 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (10.1999-09.2001) / kod silnika: AHW, APE, AUA / dla numeru PR: 1KF, 1KQ, 2EJ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.4 16V – 1390 ccm [74KW/101KM]
    • Hatchback (10.1999-09.2001) / kod silnika: AFK, A, AUB / dla numeru PR: 1KF, 1KQ, 2EJ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.4 TDI – 1422 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (10.1999-09.2001) / kod silnika: AMF / dla numeru PR: 1KF, 1KQ, 2EJ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.4 TDi – 1422 ccm [66KW/90KM]
    • Hatchback (01.2000-10.2000) / kod silnika: ATL / dla numeru PR: 1KF, 1KQ, 2EJ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.6 – 1595 ccm [65KW/88KM]
    • Sedan (05.1996-09.2001) / kod silnika: AKL / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 1.6 16V GTI – 1598 ccm [92KW/125KM]
    • Hatchback (10.1999-09.2001) / kod silnika: ARC, AVY / dla numeru PR: 1KF, 1KQ, 2EJ
  • 1.9 SDI – 1896 ccm [48KW/65KM]
    • Sedan (06.1996-09.2001) / kod silnika: AEY / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 1.9 TDI – 1896 ccm [67KW/91KM]
    • Sedan (01.1997-08.1999) / kod silnika: AHU / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 100 1.4 16V – 1390 ccm [74KW/100KM]
    • Hatchback (04.1996-10.1999) / kod silnika: AFH / Numer podwozia od: 6N-XY379992 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 100 1.6 – 1595 ccm [74KW/100KM]
    • Sedan (12.1995-09.2001) / kod silnika: AEH, AFT, AKL, APF, AUR / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 110 1.9 TDI – 1896 ccm [81KW/110KM]
    • Sedan (06.1998-01.2002) / kod silnika: AFN, ASV / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 120 1.6 16V GTI – 1598 ccm [88KW/120KM]
    • Hatchback (09.1998-10.1999) / kod silnika: AJV / Numer podwozia od: 6N-XY379992
  • 2.0 – 1984 ccm [85KW/116KM]
    • Sedan (08.1999-09.2001) / kod silnika: ADC / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 54 1.4 – 1390 ccm [40KW/54KM]
    • Sedan (01.1998-08.1999) / kod silnika: ANX / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 57 1.7 SDI – 1715 ccm [42KW/57KM]
    • Sedan (07.1997-09.2001) / kod silnika: AKW / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 60 1.4 – 1390 ccm [44KW/60KM]
    • Sedan (12.1995-09.2001) / kod silnika: AEX, AKK, AKV, ANW, APQ, AUD / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 64 1,9 D – 1896 ccm [47KW/64KM]
    • Sedan (01.1996-10.1996) / kod silnika: 1Y / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 64 1.9 SDI – 1896 ccm [47KW/64KM]
    • Sedan (12.1995-08.1999) / kod silnika: AEY / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 68 1.9 SDI – 1896 ccm [50KW/68KM]
    • Sedan (08.1999-01.2002) / kod silnika: AGP, AQM / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 75 1.4 16V – 1390 ccm [55KW/75KM]
    • Sedan (10.1999-09.2001) / kod silnika: APE, AUA / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 75 1.6 – 1595 ccm [55KW/75KM]
    • Sedan (11.1995-09.1997) / kod silnika: 1F / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 75 1.6 – 1598 ccm [55KW/75KM]
    • Sedan (11.1995-09.2001) / kod silnika: AEE, ALM / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 90 1.8 – 1781 ccm [66KW/90KM]
    • Sedan (01.1997-09.2001) / kod silnika: ABS, ADD, ADZ / dla numeru PR: 1KK, 1KT
  • 90 1.9 TDI – 1896 ccm [66KW/90KM]
    • Sedan (09.1996-09.2001) / kod silnika: AGR, AHU, ALE, ALH / dla numeru PR: 1KK, 1KT