Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| OPEL | 4700711 |
| OPEL | 5531183E00 |
| VAUXHALL | 9193872 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| A.B.S. | 17204 |
| ACDelco | AC2382D |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3769 |
| ATE | 24011201531 |
| BENDIX | 562124B |
| BENDIX | 562124BC |
| BLUE PRINT | ADK84316 |
| BORG & BECK | BBD4300 |
| BOSCH | 0 986 478 729 |
| BOSCH | 0 986 479 901 |
| BOSCH | 0 986 479 B45 |
| Brake ENGINEERING | DI956090 |
| BREMBO | 8870510 |
| BREMBO | 8870511 |
| FEBI BILSTEIN | 18888 |
| FERODO | DDF1148 |
| FERODO | DDF11481 |
| FERODO | DDF1148C |
| FERODO | DDF1148C1 |
| FIRST LINE | FBD1305 |
| FTE | BS5224 |
| GIRLING | 6041313 |
| HELLA | 8DD 355 108-201 |
| HELLA | 8DD 355 108-211 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3308017 |
| JAPANPARTS | DI818 |
| JURID | 562124J |
| JURID | 562124JC |
| LEMFÖRDER | 29615 01 |
| LPR | O1461P |
| MAGNETI MARELLI | 353613442140 |
| MAPCO | 15671 |
| METELLI | 230603 |
| METZGER | 14809 |
| MEYLE | 6155216023 |
| MEYLE | 6155216023PD |
| MGA | D1422 |
| MINTEX | MDC1490 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD1117 |
| NIPPARTS | J3308017 |
| NK Eisenach | 203642 |
| NK Eisenach | 313642 |
| PAGID | 50357 |
| PAGID | 50357PRO |
| PEX | 140752 |
| PILENGA | 5766 |
| QUINTON HAZELL | 662100 |
| QUINTON HAZELL | BDC5224 |
| QUINTON HAZELL | BSF5224 |
| REMSA | 662100 |
| ROADHOUSE | 662100 |
| ROULUNDS RUBBER | D2382 |
| SWAG | 40918888 |
| TEXTAR | 92110800 |
| TEXTAR | 92110803 |
| TRISCAN | 812010153 |
| TRUSTING | DF659 |
| TRW | DF4131 |
| VALEO | 186784 |
| WOKING | P662100 |
| ZIMMERMANN | 430148700 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 72-29 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość otworów | 4 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 44,2 |
| Ciężar [kg] | 8,25 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 246,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
-
Renault Laguna II Hatchback, Kombi (2001-2007)
-
1.6 – 1598 ccm [76KW/103KM]
- Hatchback (03.2001-05.2005) / kod silnika: K4M 710
- Kombi (03.2001-10.2005) / kod silnika: K4M 710
-
1.6 16V – 1598 ccm [79KW/107KM]
- Hatchback (03.2001-05.2005) / kod silnika: K4M 710, K4M 714 / typ silnika: BG0A, BG0L
- Kombi (03.2001-12.2007) / kod silnika: K4M 710, K4M 714 / typ silnika: KG0A, KG0L
-
1.6 16V – 1598 ccm [82KW/112KM]
- Hatchback (02.2005-08.2007) / kod silnika: K4M 716 / typ silnika: BG1G, BG1H
- Kombi (02.2005-08.2007) / kod silnika: K4M 716
-
1.6 Bifuel – 1598 ccm [79KW/107KM]
- Kombi (06.2005-12.2007) / kod silnika: K4M 714
-
1.6 LPG – 1598 ccm [79KW/107KM]
- Hatchback (03.2001-05.2005) / kod silnika: K4M 714
-
1.8 16V – 1783 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (03.2001-12.2007) / kod silnika: F4P 770, F4P 771, F4P 773, F4P 774, F4P 775 / typ silnika: BG06, BG0J, BG0M
- Kombi (03.2001-05.2005) / kod silnika: F4P 770, F4P 771, F4P 774, F4P 775 / typ silnika: KG0J
-
1.8 16V – 1783 ccm [86KW/117KM]
- Hatchback (03.2001-05.2005) / kod silnika: F4P 770, F4P 774 / typ silnika: BG04, BG0B, BG0C, BG0V
- Kombi (03.2001-05.2005) / kod silnika: F4P 770
-
1.8 16V – 1783 ccm [88KW/120KM]
- Hatchback (03.2001-09.2007) / kod silnika: F4P 770, F4P 773 / typ silnika: BG0B, BG0M
- Kombi (03.2001-05.2005) / kod silnika: F4P 770, F4P 773 / typ silnika: KG0B, KG0M
-
1.8 16V – 1783 ccm [89KW/121KM]
- Hatchback (03.2001-05.2005) / kod silnika: F4P 770, F4P 772 / typ silnika: BG0B, BG0C, BG0J, BG0M, BG0V
- Kombi (03.2001-05.2005) / kod silnika: F4P 770, F4P 774
-
1.9 dCI – 1870 ccm [77KW/105KM]
- Hatchback (06.2001-05.2005) / kod silnika: F9Q 752 / typ silnika: BG0E
- Kombi (06.2001-05.2005) / kod silnika: F9Q 752 / typ silnika: KG0E
-
1.9 dCi – 1870 ccm [66KW/90KM]
- Kombi (08.2003-09.2007) / kod silnika: F9Q 664
-
1.9 dCi – 1870 ccm [68KW/92KM]
- Hatchback (03.2004-05.2005) / kod silnika: F9Q 664 / typ silnika: BG05
- Kombi (03.2004-05.2005) / kod silnika: F9Q 664 / typ silnika: KG05
-
1.9 dCi – 1870 ccm [74KW/100KM]
- Hatchback (10.2001-05.2005) / kod silnika: F9Q 754 / typ silnika: BG0R, BG0E
- Kombi (10.2001-05.2005) / kod silnika: F9Q 752 / typ silnika: KG0E, KG0R
-
1.9 dCi – 1870 ccm [79KW/107KM]
- Hatchback (03.2001-09.2007) / kod silnika: F9Q 718, F9Q 754
- Kombi (03.2001-12.2007) / kod silnika: F9Q 754
-
1.9 dCi – 1870 ccm [81KW/110KM]
- Hatchback (01.2005-08.2007) / kod silnika: F9Q 670, F9Q 674, F9Q 758 / typ silnika: BG1A, BG1W, BG0G
- Kombi (01.2005-12.2007) / kod silnika: F9Q 674, F9Q 758 / typ silnika: KG1A, KG1W, KG0G
-
1.9 dCi – 1870 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (09.2005-12.2007) / kod silnika: F9Q 750, F9Q 758, F9Q 759 / typ silnika: BG12
- Kombi (08.2005-09.2007) / kod silnika: F9Q 758, F9Q 759 / typ silnika: KG12
-
1.9 dCi – 1870 ccm [88KW/120KM]
- Hatchback (03.2001-09.2007) / kod silnika: F9Q 650, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 750 / typ silnika: BG08, BG0G
- Kombi (03.2001-09.2007) / kod silnika: F9Q 670, F9Q 674, F9Q 750 / typ silnika: KG0G
-
1.9 dCi – 1870 ccm [92KW/125KM]
- Hatchback (09.2005-12.2007) / kod silnika: F9Q 750
- Kombi (09.2005-12.2007) / kod silnika: F9Q 750
-
1.9 dCi – 1870 ccm [96KW/130KM]
- Hatchback (05.2005-08.2007) / kod silnika: F9Q 758, F9Q 759 / typ silnika: BG1A, BG1V
- Kombi (05.2005-12.2007) / kod silnika: F9Q 758, F9Q 759 / typ silnika: KG1V
-
2.0 16V – 1998 ccm [98KW/133KM]
- Hatchback (08.2002-12.2006) / kod silnika: F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 715 / typ silnika: BG00, BG0W, BG0K, BG0P
- Kombi (10.2004-09.2007) / kod silnika: F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 715 / typ silnika: KG00, KG0K, KG0W, KG0P
-
2.0 16V – 1998 ccm [99KW/135KM]
- Hatchback (08.2002-12.2007) / kod silnika: F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 715 / typ silnika: BG00, BG0K, BG0P, BG0W
- Kombi (08.2002-12.2007) / kod silnika: F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 715 / typ silnika: KG00, KG0K, KG0W, KG0P
-
2.0 16V – 1998 ccm [125KW/170KM]
- Hatchback (01.2005-09.2007) / kod silnika: F4R 784, F4R 786, F4R 787 / typ silnika: BG03, BG0Z, BG0T, BG1Y
- Kombi (01.2005-09.2007) / kod silnika: F4R 784, F4R 786, F4R 787 / typ silnika: KG03, KG0Z, KG0T, KG1Y
-
2.0 16V – 1998 ccm [150KW/204KM]
- Hatchback (01.2005-09.2007) / kod silnika: F4R 886, F4R 887 / typ silnika: BG1Y
- Kombi (01.2005-09.2007) / kod silnika: F4R 886, F4R 887 / typ silnika: KG1Y
-
2.0 16V IDE – 1998 ccm [103KW/140KM]
- Hatchback (04.2001-09.2007) / kod silnika: F5R 700, F5R 701 / typ silnika: BG0N
- Kombi (04.2001-09.2007) / kod silnika: F5R 700, F5R 701 / typ silnika: KG0N
-
2.0 16V Turbo – 1998 ccm [120KW/163KM]
- Hatchback (01.2003-03.2005) / kod silnika: F4R 764, F4R 765, F4R 786, F4R 787 / typ silnika: BG0S, BG1L, BG1M
- Kombi (01.2003-08.2005) / kod silnika: F4R 764, F4R 765, F4R 786, F4R 787 / typ silnika: KG0S, KG1L, KG03
-
2.0 dCi – 1995 ccm [110KW/150KM]
- Hatchback (08.2005-08.2006) / kod silnika: M9R 740 / typ silnika: BG1T
- Kombi (08.2005-08.2006) / kod silnika: M9R 740 / typ silnika: KG1T
-
2.0 dCi – 1995 ccm [127KW/173KM]
- Hatchback (01.2006-08.2007) / kod silnika: M9R 760 / typ silnika: BG14, BG1S
- Kombi (01.2006-12.2007) / kod silnika: M9R 760 / typ silnika: KG1S
-
2.2 dCi – 2188 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (04.2004-10.2005) / kod silnika: G9T 600 / typ silnika: BG09
- Kombi (04.2004-10.2005) / kod silnika: G9T 600 / typ silnika: KG09
-
2.2 dCi – 2188 ccm [102KW/140KM]
- Hatchback (05.2005-08.2007) / kod silnika: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707
- Kombi (05.2005-12.2007) / kod silnika: G9T 600, G9T 706, G9T 707
-
2.2 dCi – 2188 ccm [110KW/150KM]
- Hatchback (10.2001-08.2006) / kod silnika: G9T 700, G9T 702 / typ silnika: BG0F
-
2.9 V6 24V – 2946 ccm [157KW/214KM]
- Hatchback (09.2002-12.2006) / kod silnika: L7X 731, L7X 733
-
3.0 V6 24V – 2946 ccm [152KW/207KM]
- Hatchback (03.2001-08.2007) / kod silnika: L7X 731, L7X 733 / typ silnika: BG01, BG02, BG0D, BG0Y
-
Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).







