Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Renault Maxity I Ciężarówka (2007-2014)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| RENAULT | 5001864712 |
| RENAULT TRUCKS | 5010260609 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 29177 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4787 |
| HELLA | 8DD 355 117-611 |
| ATE | 24012202671 |
| PAGID | 59176 |
| VALEO | 187061 |
| BOSCH | 0 986 479 610 |
| TEXTAR | 93117600 |
| JURID | 569103J |
| FTE | BS7089 |
| FERODO | FCR184A |
| BREMBO | 09.7263.20 |
| BREMBO | 17884 |
| BREMBO | 17884OE |
| MINTEX | MDC2379 |
| ZIMMERMANN | 470.6620.20 |
| ZIMMERMANN | 470662000 |
| FARCOM | 231109 |
| MAGNETI MARELLI | 360204200159 |
| MAGNETI MARELLI | 360406044700 |
| MAGNETI MARELLI | 361302040382 |
| METELLI | 23-1046 |
| MEYLE | 16-15 523 0001 |
| TRW | DF6335S |
| LPR | R1521V |
| REMSA | 6117010 |
| ROADHOUSE | 61170.10 |
| BRECO | BS8366 |
| A.B.S. | 09.7263.20 |
| A.B.S. | 17884 |
| GIRLING | 6063355 |
| KAWE | 6117010 |
| ST-TEMPLIN | 031104255090 |
| TRUSTING | DF1162 |
| WOKING | D61170.10 |
| CAR | 142543 |
| CAR | HPD543 |
| OPEN PARTS | BDA232020 |
| MGA | D1636 |
| BERAL | BCR184A |
| DON | CVD633 |
| MERITOR | MBR6042 |
| PE Automotive | 25604000A |
| OREX | 645020 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-49 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 19 |
| Wysokość [mm] | 78 |
| Ciężar [kg] | 15,8 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 115 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 132 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
