Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Kia Rio II Hatchback, Sedan (2005-2011)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| HYUNDAI | 584111C800 |
| KIA | 584111C800 |
| KIA | 584111G300 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADG04388 |
| FEBI BILSTEIN | 31361 |
| QUINTON HAZELL | BDC5451 |
| QUINTON HAZELL | BSF5451 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4097 |
| LEMFÖRDER | 35628 01 |
| HELLA | 8DD 355 114-011 |
| HELLA | 8DD 355 118-851 |
| ATE | 24011003121 |
| PAGID | 54613 |
| VALEO | 197029 |
| VALEO | 297029 |
| BOSCH | 0 986 479 371 |
| BOSCH | 0 986 479 983 |
| BOSCH | 0 986 479 C08 |
| BOSCH | 0 986 AB5 655 |
| BOSCH | 0 986 AB6 099 |
| TEXTAR | 92161300 |
| TEXTAR | 92161303 |
| JURID | 562551JC |
| BENDIX | 562551BC |
| FTE | BS5451 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3310513 |
| FERODO | DDF1794 |
| FERODO | DDF17941 |
| FERODO | DDF1794C |
| FERODO | DDF1794C1 |
| BREMBO | 08A60210 |
| MINTEX | MDC1818 |
| ZIMMERMANN | 320380420 |
| METZGER | 6102400 |
| METELLI | 230931 |
| MEYLE | 37-15 523 0012 |
| MEYLE | 37-15 523 0012/PD |
| MEYLE | 37155230029 |
| MEYLE | 37155230029PD |
| SWAG | 90931361 |
| TRW | DF4803 |
| TRISCAN | 812043126 |
| NK Eisenach | 203430 |
| NK Eisenach | 313430 |
| GIRLING | 6048034 |
| ST-TEMPLIN | 0311017150 |
| ST-TEMPLIN | 0311017155 |
| TRUSTING | DF1015 |
| CAR | 1421160 |
| CAR | HPD1160 |
| Brake ENGINEERING | DI956604 |
| BORG & BECK | BBD4578 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 71-34 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| Wysokość [mm] | 64 |
| Ciężar [kg] | 4,7 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 262 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
