CARFIX 5w1 – GAZ DO KLIMATYZACJI R1234YF CZYNNIK + PRZEWÓD + ADAPTER Wyprzedaż

CARFIX 5w1 – GAZ DO NABIJANIA KLIMATYZACJI R1234YF | CZYNNIK + OLEJ + USZCZELNIACZ GUMA + USZCZELNIACZ METAL + OSUSZACZ

Dbając o układ klimatyzacji w samochodzie, zapewniasz jego prawidłowe działanie, co przekłada się na komfort jazdy, skuteczne chłodzenie latem i osuszanie powietrza zimą. Regularna konserwacja zapobiega także rozwojowi bakterii i grzybów, które mogą powodować nieprzyjemne zapachy i problemy zdrowotne.

ZESTAW ZAWIERA:

• Zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf z olejem, gazem i uszczelniaczem, do ładowania klimatyzacji dla aut wyprodukowanych po roku 2017.
• Przewód ciśnieniowy z manometrem.
• Adapter, który pozwala doładować gaz CarFix z grupy R1234yf do układu klimatyzacji zasilanych czynnikiem R1234yf, czyli aut produkowanych po 2017 roku.

OPAKOWANIE STANOWI EKWIWALENT (RÓWNOWARTOŚĆ) OKOŁO 660 GRAMÓW GAZU R1234yf

W recepturę i skład zaangażowany był Przemysław Szafrański z MOTOSYNTEZA.

CarFix 5w1 Repair R1234yf – zamiennik R1234yf – to rewolucyjny preparat o kompleksowym działaniu, przeznaczony do samodzielnego (DIY) przeprowadzenia całościowego serwisu klimatyzacji:

• w niecałe 5 minut, bez konieczności wizyty w specjalistycznym zakładzie,
• bez użycia specjalistycznych narzędzi serwisowych i bez wytwarzania próżni 23 hPa.

Pojemnik o pojemności 400ml współpracuje z przewodem ładującym z manometrem CarFix, pozwalającym doładować zawartość opakowania do układu klimatyzacji 90% pojazdów osobowych, w których układ klimatyzacji jest zasilany czynnikiem R1234yf, czyli aut produkowanych po 2017 roku.

PRZYJAZNY DLA ŚRODOWISKA I BEZPIECZNY W UŻYTKOWANIU

Gaz CarFix jest w pełni ekologiczny i nie przyczynia się do efektu cieplarnianego.

Miesza się z powodzeniem z gazem R1234yf, zaś zawarte w nim składniki i 5 substancji:

• osuszają układ A/C i zabezpieczają przed szkodliwymi cząsteczkami wody
• uszczelniają elementy gumowe układu tzn: o-ringi,
• uszczelniają elementy aluminiowe, np. przewody
• olej syntetyczny z grupy PAG smaruje kompresor klimatyzacji,
• gaz uzupełniaczynnik do wymaganej wartości.

Jest w pełni bezpieczny dla układu klimatyzacji:

• nie wpływa negatywnie na kompresor ani pozostałe podzespoły,
• nie ma właściwości żrących,
• nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią.

PREPARAT 5w1 – USZCZELNIA, SMARUJE I DOBIJA CZYNNIK CHŁODNICZY

Preparat wyróżnia 5 substancji aktywnych, które są uwalniane w następujących po sobie krokach:

KROK#1 – OSUSZANIE

Najwyższa zawartość chemicznych związków OSUSZAJĄCYCH – osusza układ A/C oraz zabezpiecza przed szkodliwymi cząsteczkami wody, które podczas mrozów mogą uszkodzić kompresor

KROK#2 – USZCZELNIANIE ELEMENTÓW GUMOWYCH

Uszczelnia elementy gumowe, w tym o-ringi, które z biegiem życia układu zmniejszają swoją objętość. Uszczelniacz chemiczny zwiększa objętość uszczelek i przywraca ich fabryczną sprężystość

KROK#3 – USZCZELNIANIE ELEMENTÓW ALUMINIOWYCH

Uszczelnia elementy aluminiowe, w tym przewody, które z wiekiem pojazdu korodują. Uszczelniacz ten uzupełnia mikroperforacje i zabezpiecza słabe miejsca w układzie metalowym.

KROK#4 – SMAROWANIE

Smaruje kompresor olejem syntetycznym zalecanym przez większość producentów sprężarek. Dzięki temu układ obniża tarcie oraz zmniejsza zużycie energii i paliwa, a także wycisza pracę kompresora.

KROK#5 – DOPEŁNIENIE BRAKUJĄCEGO CZYNNIKA R1234yf

Dopełnia brakujący czynnik przy zastosowaniu lżejszych gazów węglowodorowych. Pojemność preparatu stanowi odpowiednik blisko 660 gramów oryginalnego czynnika R1234yf.

1 PUSZKA CARFIX A/C = MOŻLIWOŚĆ UZUPEŁNIENIA CAŁEGO PUSTEGO UKŁADU CHŁODZENIA W STATYSTYCZNYM POJEŹDZIE

POLECA PRZEMYSŁAW SZAFRAŃSKI Z MOTOSYNTEZA

Zalety preparatu CARFIX:

• Wysoka jakość – produkt w 100% bezpieczny dla układu klimatyzacji.
• Łatwe stosowanie – aplikacja zajmuje zaledwie kilkanaście minut i wymaga jedynie węża z manometrem, bez potrzeby użycia specjalistycznych narzędzi.
• Poprawa działania klimatyzacji – skutecznie wspiera funkcjonowanie układu, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.
• Bezpieczeństwo dla środowiska i użytkowników – zawiera naturalny gaz węglowodorowy, nieszkodliwy dla pojazdów oraz osób korzystających z klimatyzacji.
• Ekologiczny skład – nie wpływa negatywnie na warstwę ozonową.
• Ochrona podzespołów – nie powoduje korozji ani reakcji kwasowych w kontakcie z wilgocią.
• Dodatkowa ochrona sprężarki – zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i trwałość kompresora, poprawia smarowność oraz efektywnie odprowadza ciepło, minimalizując ryzyko awarii.
• Zawór zwrotny – puszka jest wyposażona w zawór zwrotny, co pozwala na odkręcenie od puszki przewodu ładującego i pozostawienie niezużytej części preparatu do późniejszego wykorzystania.

KICKSTER TESTUJE I POLECA NASZE GAZY CARFIX!

Działa jak trzeba, łatwa aplikacja, realne chłodzenie.

Popularny youtuber motoryzacyjny Kickster przetestował gaz do klimy od CARFIX i poleca go swoim widzom!

W jego materiale padły jasne słowa – działa jak trzeba, łatwa aplikacja, realne chłodzenie. Bez zbędnego gadania – działa i tyle!

Jeśli szukasz sprawdzonego gazu do samodzielnego nabijania klimatyzacji, nie ryzykuj przypadkowych produktów.

Wybierz ten, który przeszedł test Kickstera.

Prosty w użyciu

Skuteczne chłodzenie

Zaufanie znanego testera

Niech Twoja klima znowu chłodzi jak trzeba – z CARFIX i opinią od Kickstera masz pewność!

WAŻNE WSKAZÓWKI:

Używaj tylko przewodów z płaską, niezaostrzoną iglicą – nasze puszki mają zawór zwrotny i tylko taki przewód zapewnia prawidłowe działanie.

⚠️ Przed podłączeniem przewodu do puszki:

1. Obróć pokrętło w lewo, aby maksymalnie unieść iglicę.
2. Dopiero wtedy nakręć przewód na puszkę – dzięki temu unikniesz przypadkowego wycieku gazu.

INSTRUKCJA UŻYCIA GAZU CARFIX – TO NAPRAWDĘ PROSTE:

• Przygotowanie wężyka – w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę, przekręcając pokrętło w lewo.
• Podłączenie zestawu – podłącz wąż z manometrem do puszki.
• Uruchomienie klimatyzacji – włącz silnik samochodu oraz klimatyzację (AC) w trybie obiegu zamkniętego, ustaw maksymalną moc i najniższą temperaturę.
• Podłączenie do układu – podłącz wąż z manometrem i adapter do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe i ustaw puszkę zaworem do dołu.
• Pomiar ciśnienia – sprawdź poziom ciśnienia w układzie.
• Napełnianie układu – przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu.
• Zakończenie ładowania – gdy wskazówka manometru znajdzie się w zielonym obszarze (25–40 PSI), zakończ proces.
• Odłączenie zestawu – odłącz przewód od instalacji i zakręć nakrętkę na zaworze niskiego ciśnienia w pojeździe.
• Stabilizacja działania – pozostaw silnik i klimatyzację włączone (jak w punkcie 3) przez kilka minut.
• Kontrola po 2 tygodniach – sprawdź ponownie ciśnienie w układzie i w razie potrzeby powtórz kroki 5–7.

*Wpływ temperatury otoczenia na odczyty manometru

Podczas uzupełniania czynnika chłodniczego należy zawsze brać pod uwagę temperaturę otoczenia. Ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji zależy bezpośrednio od temperatury — im wyższa temperatura otoczenia, tym wyższe będą odczyty na manometrze, nawet przy tej samej ilości czynnika.

Poniżej przykładowe zależności (temperatura otoczenia; odczyt na manometrze):

• 18°C; 25 – 31 PSI (1,72 – 2,13 bar)
• 21°C; 35 – 40 PSI (2,41 – 2,75 bar)
• 24°C; 35 – 45 PSI (2,41 – 3,10 bar)
• 29°C;45 – 55 PSI (3,10 – 3,79 bar)
• 35°C; 50 – 55 PSI (3,44 – 3,79 bar)
• 41°C; 50 – 55 PSI (3,44 – 3,79 bar)

Uwaga: Wartości mają charakter orientacyjny. Rzeczywiste ciśnienie może się nieco różnić w zależności od modelu pojazdu, stanu układu i sposobu pomiaru.

⚠️ WAŻNE INFORMACJE

➡️ Do każdej puszki z gazem R1234yf z przewodem dołączamy adapter, który pasuje wyłącznie do zaworu niskiego ciśnienia (LP – 12 mm). Dzięki temu nie ma ryzyka błędnego podłączenia.

➡️ Sam przewód bez adaptera NIE PASUJE do układów R1234yf, dlatego adapter jest elementem niezbędnym.

➡️ Nie posiadamy w ofercie adapterów umożliwiających konwersję z 12 mm na 13 mm ani z 11 mm na 14 mm w najnowszych pojazdach z układami R1234yf.

Dlaczego? Ponieważ wszystkie nowoczesne samochody z klimatyzacją z czynnikiem R1234yf posiadają pod maską dwa zawory:

• R1234yf LP (niskiego ciśnienia – 12 mm)
• R1234yf HP (wysokiego ciśnienia – 13 mm lub 14 mm)

Doładowanie czynnika zawsze wykonuje się przez zawór LP (12 mm), który jest dostępny w każdym aucie i osiągalny dzięki dołączonemu adapterowi R1234yf do przewodów CARFIX.

Dzięki temu rozwiązaniu możesz szybko, bezpiecznie i bezproblemowo uzupełnić czynnik chłodniczy w swoim aucie – bez wizyty w serwisie!

➡️ ZAWARTOŚĆ OFERTY:

Po zakupie na tej aukcji otrzymasz:

• Preparat 5w1 CARFIX AC R1234YF – 1 opakowanie
• Przewód ciśnieniowy z manometrem CARFIX – 1 sztuka
• Adapter do układu klimatyzacji zasilanego czynnikiem R1234yf CARFIX – 1 sztuka

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

Pytanie 1: Czy preparat pasuje do mojego samochodu?

Produkt jest przeznaczony do samochodów wyprodukowanych od 2017 roku, których układ klimatyzacji fabrycznie napełniono czynnikiem R1234yf.

Pytanie 2: Jaką ilość preparatu potrzebuję?

Jedna puszka (235 g) odpowiada 660 g czynnika R1234yf.

Informację o pojemności układu klimatyzacji w Twoim samochodzie znajdziesz na naklejce pod maską silnika.

Pytanie 3: Jaki jest gwint w puszce?

Puszka posiada gwint typu A – 11,5 mm, kompatybilny z przewodami Cool5, AC FIX, EasyKlima, AC DOCTOR, ClimaSet, AC to Go oraz innymi przewodami typu A.

Pytanie 4: Co jest potrzebne do użycia preparatu?

Wystarczy wężyk z manometrem oraz adapter YF do portu LP klimatyzacji.

Dzięki temu szybko i łatwo przywrócisz sprawność układu klimatyzacji w swoim aucie.

TECHNOLOGIA. UPALANIE. PASJA. DRIFT.

CARFIX Racing to więcej niż marka. To styl życia dla tych, którzy czują zapach upalania gumy i żyją na wysokich obrotach. We własnym, LAB-ie CarFix Racing tworzymy chemię i kosmetyki samochodowe, które dają Twojej furze moc, wygląd i ochronę na poziomie mistrzowskim. Nasza receptura antypary wyrosła z motosportu, gdzie liczy się widoczność, czas, osiągi i… bezpieczeństwo! Teraz preparaty CarFix Racing możesz testować Ty!

Teraz razem z Karoliną Pilarczyk – Królową Driftu – rozwijamy produkty, które przechodzą testy tam, gdzie asfalt kończy się w dymie. Jej wiedza + nasza technologia = totalna zmiana gry.

Detailing, ceramika, czynniki chłodzące A/C – wszystko, czego potrzebujesz, by Twój samochód wyglądał i działał jak maszyna do zwyciężania. I do rozwalania SYSTEMU!

Produkcja w 100% pod naszą kontrolą – od laboratorium po opakowanie.

• Dostarczamy do Europy, Afryki, USA. Teraz czas na Ciebie.
• Bądź na bieżąco. Testuj z nami. Poczuj różnicę.
• CARFIX Racing – Technologia bez kompromisów.

Mistrzyni driftu wybiera jakość. Ty też możesz.