2x Tarcze hamulcowe – wentylowane – 300mm – Tomex – TX 73-19 (oś przednia) Nowość

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

• Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
• Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
• Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.

JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ

• Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
• Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.

• Hyundai Accent III Hatchback, Sedan (2005-2012)
  • 1.4 GL – 1399 ccm [71KW/97KM]
    • Hatchback (11.2005-11.2010) / kod silnika: G4EE
    • Sedan (11.2005-11.2010) / kod silnika: G4EE
  • 1.5 – 1495 ccm [70KW/95KM]
    • Sedan (01.2008-11.2010) / kod silnika: G4EK
  • 1.5 – 1495 ccm [75KW/102KM]
    • Sedan (01.2008-12.2012) / kod silnika: G4EK
  • 1.5 CRDi GLS – 1493 ccm [81KW/110KM]
    • Hatchback (11.2005-11.2010) / kod silnika: D4FA
    • Sedan (11.2005-11.2010) / kod silnika: D4FA
  • 1.6 GLS – 1599 ccm [82KW/112KM]
    • Hatchback (11.2005-11.2010) / kod silnika: G4ED
    • Sedan (11.2005-11.2010) / kod silnika: G4ED
• Kia Rio II Hatchback, Sedan (2005-2011)
  • 1.4 – 1399 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (01.2010-12.2011) / kod silnika: G4EE
  • 1.4 16V – 1399 ccm [69KW/94KM]
    • Hatchback (03.2005-12.2011) / kod silnika: G4EE
    • Sedan (03.2005-12.2011) / kod silnika: G4EE
  • 1.4 16V – 1399 ccm [71KW/97KM]
    • Hatchback (03.2005-12.2011) / kod silnika: G4EE
    • Sedan (03.2005-12.2011) / kod silnika: G4EE
  • 1.5 CRDi – 1493 ccm [65KW/88KM]
    • Hatchback (06.2008-12.2011) / kod silnika: D4FA
    • Sedan (06.2008-12.2011) / kod silnika: D4FA
  • 1.5 CRDi – 1493 ccm [81KW/110KM]
    • Hatchback (03.2005-12.2011) / kod silnika: D4FA
    • Sedan (03.2005-12.2011) / kod silnika: D4FA
  • 1.6 16V – 1599 ccm [82KW/112KM]
    • Sedan (03.2005-12.2011) / kod silnika: G4ED
  • 1.6 CVVT – 1599 ccm [82KW/112KM]
    • Hatchback (03.2005-12.2011) / kod silnika: G4ED
  • MPI HEV – 1399 ccm [71KW/97KM]
    • Sedan (03.2005-12.2010) / kod silnika: G4EE
• Hyundai Accent V Sedan (2018-….)
  • 1.4 – 1368 ccm [74KW/101KM]
    • Sedan (07.2018-….) / kod silnika: G4LC
  • 1.6 – 1591 ccm [97KW/132KM]
    • Sedan (01.2018-….) / kod silnika: G4FG
• Hyundai i20 GB Hatchback (2014-2020)
  • 1.2 – 1197 ccm [61KW/83KM]
    • Hatchback (11.2014-12.2020) / kod silnika: G4LA 11 / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
• Hyundai i20 I Hatchback (2008-2015)
  • 1.1 CRDi – 1120 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (03.2012-12.2015) / kod silnika: D3FA / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.2 – 1197 ccm [56KW/76KM]
    • Hatchback (12.2008-08.2014) / kod silnika: G4AG / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.2 – 1197 ccm [59KW/80KM]
    • Hatchback (08.2008-08.2014) / kod silnika: G4UG / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.2 – 1197 ccm [62KW/84KM]
    • Hatchback (01.2013-08.2014) / kod silnika: G4AG / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.2 – 1248 ccm [57KW/78KM]
    • Hatchback (09.2008-12.2012) / kod silnika: G4LA / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.2 – 1248 ccm [63KW/86KM]
    • Hatchback (03.2012-12.2015) / kod silnika: G4LA / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.2 LPG – 1248 ccm [60KW/82KM]
    • Hatchback (01.2009-08.2014) / kod silnika: G4LA / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.4 – 1396 ccm [74KW/101KM]
    • Hatchback (09.2008-12.2015) / kod silnika: G4FA / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.4 CRDi – 1396 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (09.2008-12.2012) / kod silnika: D4FC / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.4 CRDi – 1396 ccm [66KW/90KM]
    • Hatchback (08.2008-12.2015) / kod silnika: D4FC / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.4 LPG – 1396 ccm [75KW/102KM]
    • Hatchback (12.2008-12.2012) / kod silnika: G4FA
  • 1.6 – 1591 ccm [91KW/124KM]
    • Hatchback (12.2008-12.2015) / kod silnika: G4FC / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.6 – 1591 ccm [93KW/126KM]
    • Hatchback (09.2008-12.2012) / kod silnika: G4FC / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.6 CRDi – 1582 ccm [85KW/116KM]
    • Hatchback (09.2008-12.2012) / kod silnika: D4FB / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
  • 1.6 CRDi – 1582 ccm [94KW/128KM]
    • Hatchback (01.2009-12.2012) / kod silnika: D4FB / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP