Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| AUDI | 443615601 |
| SEAT | 443615601 |
| SKODA | 443615601 |
| VW | 443615601 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| A.B.S. | 15749 |
| ABEX | W0425 |
| ACDelco | AC2108D |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG2343 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG343 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BS3589 |
| ATE | 410178 |
| ATE | 24011001781 |
| ATE | 24111001781 |
| BENDIX | 333737 |
| BENDIX | 561312B |
| BENDIX | 561312BC |
| BORG & BECK | BBD4134 |
| BOSCH | 986478019 |
| BOSCH | 0 986 478 019 |
| BOSCH | F 026 A01 177 |
| BRADI | 1.0109.5.4 |
| Brake ENGINEERING | DI951084 |
| BRECK | BR 023 SA100 |
| BREMBO | 8487414 |
| BREMBO | 08.4874.10 |
| CAR | 142701 |
| CAR | HPD701 |
| FAG | BS3589 |
| FEBI BILSTEIN | 2908 |
| FERODO | DDF128 |
| FERODO | DDF128C1 |
| FERODO | DDF265 |
| FERODO | DRF128 |
| FIRST LINE | FBD109 |
| FTE | BS3589 |
| GIRLING | 6015264 |
| GRAF | DF29185 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 52369 |
| HELLA | 8DD 355 100-601 |
| JURID | 561312J |
| JURID | 561312JC |
| LEMFÖRDER | 10089 02 |
| LPR | A1101P |
| MAGNETI MARELLI | 353610109540 |
| MAGNETI MARELLI | 431602040550 |
| MAPCO | 15708 |
| METELLI | 230185 |
| METZGER | 10217E |
| MEYLE | 1155231006 |
| MEYLE | 115 523 1006/PD |
| MGA | D985 |
| MINTEX | MDC369 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD108 |
| NK Eisenach | 204723 |
| NK Eisenach | 314723 |
| PAGID | 53909 |
| PEX | 140025 |
| PEX | 140025N |
| PILENGA | 5364 |
| QUINTON HAZELL | BDC3589 |
| QUINTON HAZELL | BSF3589 |
| REMSA | 612200 |
| ROADHOUSE | 612200 |
| ROULUNDS RUBBER | D2108 |
| ST-TEMPLIN | 311010060 |
| ST-TEMPLIN | 311010065 |
| SWAG | 32902908 |
| TEXTAR | 92026100 |
| TEXTAR | 98200026101 |
| TRISCAN | 812029123 |
| TRUSTING | DF134 |
| TRW | DF1526 |
| VALEO | 186114 |
| VALEO | 297114 |
| WOKING | P612200 |
| ZIMMERMANN | 1001205 |
| ZIMMERMANN | 100120500 |
| ZIMMERMANN | 100120550 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 70-57 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość otworów | 4 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Ciężar [kg] | 7,8 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 245 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
-
Audi 100 C3 Avant, Limousine (1982-1987)
-
1.8 – 1781 ccm [55KW/75KM]
- Avant (08.1982-12.1987) / kod silnika: DR, RS / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (08.1982-12.1987) / kod silnika: DR, RS / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
1.8 – 1781 ccm [65KW/88KM]
- Avant (02.1986-12.1987) / kod silnika: SH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (02.1986-12.1987) / kod silnika: SH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
1.8 – 1781 ccm [66KW/90KM]
- Avant (08.1983-12.1987) / kod silnika: DS, JW, NP, SH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (08.1983-12.1987) / kod silnika: DS, JW, NP, SH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
1.8 CAT – 1781 ccm [66KW/90KM]
- Avant (03.1985-12.1987) / kod silnika: 4B, PH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (03.1985-12.1987) / kod silnika: 4B, PH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
1.9 – 1921 ccm [74KW/100KM]
- Avant (02.1983-07.1984) / kod silnika: WH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (08.1982-07.1984) / kod silnika: WH / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.0 – 1994 ccm [83KW/113KM]
- Avant (09.1986-11.1987) / kod silnika: SL / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (08.1986-11.1987) / kod silnika: SL / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.0 – 1994 ccm [85KW/115KM]
- Limousine (08.1984-12.1987) / kod silnika: KP / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.0 D – 1986 ccm [51KW/70KM]
- Avant (03.1983-12.1987) / kod silnika: CN / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- Limousine (08.1982-12.1987) / kod silnika: CN / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.0 D Turbo – 1986 ccm [64KW/87KM]
- Limousine (08.1982-12.1987) / kod silnika: DE / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.0 E – 1994 ccm [85KW/115KM]
- Avant (01.1985-12.1987) / kod silnika: KP / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.0 TD – 1986 ccm [64KW/87KM]
- Avant (03.1983-10.1987) / kod silnika: DE / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.1 – 2144 ccm [96KW/131KM]
- Avant (08.1982-07.1984) / kod silnika: KF
-
2.1 – 2144 ccm [100KW/136KM]
- Avant (08.1982-07.1984) / kod silnika: WC
- Limousine (08.1982-07.1984) / kod silnika: WC
-
2.2 – 2144 ccm [79KW/107KM]
- Limousine (08.1982-07.1984) / kod silnika: WU / Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
-
2.2 – 2144 ccm [96KW/130KM]
- Limousine (08.1982-07.1984) / kod silnika: KF, WK
-
2.2 – 2226 ccm [101KW/137KM]
- Avant (08.1984-12.1987) / kod silnika: KU
- Limousine (08.1984-12.1987) / kod silnika: KU
-
2.3 – 2309 ccm [100KW/136KM]
- Avant (08.1986-12.1987) / kod silnika: NF
-
2.3 E – 2309 ccm [100KW/136KM]
- Limousine (10.1986-12.1987) / kod silnika: NF
-
-
Audi 90 B2 Limousine (1984-1987)
-
2.2 – 2226 ccm [100KW/136KM]
- Limousine (10.1984-03.1987) / kod silnika: HY, KV
-
Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).







