Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Kia Proceed II Hatchback (2012-2018)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| HYUNDAI | 517123K100 |
| HYUNDAI | 517123K110 |
| HYUNDAI | 517123K150 |
| HYUNDAI | 517123K160 |
| HYUNDAI | 517123K300 |
| HYUNDAI | 51712A0000 |
| HYUNDAI | 51712M0500 |
| KIA | 517120Z000 |
| KIA | 517122Y000 |
| KIA | 517123K160 |
| KIA | 517123Q000 |
| KIA | 517123R000 |
| KIA | S517120Z000 |
| KIA | S517123K160 |
| KIA | S517123K160A |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADG043136 |
| FEBI BILSTEIN | 31317 |
| QUINTON HAZELL | BDC5757 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4251 |
| JAPANPARTS | DI-H15 |
| FIRST LINE | FBD1786 |
| HELLA | 8DD 355 114-481 |
| HELLA | 8DD 355 118-421 |
| ATE | 24012802341 |
| PAGID | 54662 |
| VALEO | 197174 |
| BOSCH | 0 986 479 537 |
| TEXTAR | 92166200 |
| TEXTAR | 92166500 |
| TEXTAR | 92166503 |
| TEXTAR | 92166505 |
| TEXTAR | 92243503 |
| JURID | 562550JC |
| BENDIX | 562550BC |
| FTE | BS7203 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3300511 |
| FERODO | DDF1795 |
| FERODO | DDF17951 |
| FERODO | DDF1795C |
| FERODO | DDF1795C-1-D |
| BREMBO | 09A53220 |
| BREMBO | 09A53221 |
| MINTEX | MDC2045 |
| ZIMMERMANN | 285351320 |
| ZIMMERMANN | 285351352 |
| METELLI | 230925C |
| MEYLE | 37-15 521 0015 |
| MEYLE | 37-15 521 0015/PD |
| MEYLE | 37155210032 |
| MEYLE | 37155210032PD |
| SWAG | 90931317 |
| TRW | DF4957S |
| REMSA | 6121710 |
| TRISCAN | 812043141 |
| TRISCAN | 812043141C |
| NIPPARTS | J3300532 |
| NK Eisenach | 203433 |
| NK Eisenach | 313433 |
| GIRLING | 6049575 |
| PILENGA | V706 |
| TRUSTING | DF1282 |
| CAR | 1421483 |
| MGA | D1853 |
| Brake ENGINEERING | DI956806 |
| BORG & BECK | BBD4702 |
| DON | PCD14742 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 114-481 |
| sbs | 1815203433 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-31 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26,4 |
| Wysokość [mm] | 47,4 |
| Ciężar [kg] | 16 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 69 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
