Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Iveco Daily V Van (2011-2014)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| IVECO | 2996121 |
| IVECO | 504121612 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 35335 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4101 |
| LEMFÖRDER | 35894 01 |
| MAPCO | 25054 |
| FIRST LINE | FBD1795 |
| HELLA | 8DD 355 117-461 |
| ATE | 24012802391 |
| PAGID | 54557 |
| VALEO | 187155 |
| BOSCH | 0 986 479 718 |
| TEXTAR | 92155700 |
| TEXTAR | 98200155701 |
| JURID | 569164J |
| BENDIX | 562491B |
| BENDIX | 569164B |
| FTE | BS7264 |
| FERODO | FCR317A |
| BREMBO | 09976010 |
| MINTEX | MDC2021 |
| ZIMMERMANN | 230626600 |
| ZIMMERMANN | 230626620 |
| MAGNETI MARELLI | 360406074200 |
| MAGNETI MARELLI | 361302040484 |
| ROULUNDS RUBBER | WD01862 |
| METELLI | 230914 |
| METELLI | 230914C |
| MEYLE | 215 521 0023 |
| TRW | DF4984S |
| LPR | I1013V |
| REMSA | 6106110 |
| ROADHOUSE | 6106110 |
| TRISCAN | 812015129 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 1435016 |
| A.B.S. | 17850 |
| NK Eisenach | 202357 |
| NK Eisenach | 312357 |
| MALÒ | 1110136 |
| fri.tech. | DF1252 |
| GIRLING | 6049845 |
| KAWE | 61061 10 |
| ST-TEMPLIN | 031100823270 |
| ST-TEMPLIN | 0311081405 |
| TRUSTING | DF1252 |
| WOKING | D61061.10 |
| CAR | 1421456 |
| OPEN PARTS | BDA2389.20 |
| MGA | D1645 |
| Brake ENGINEERING | DI956745 |
| RAICAM | RD00218 |
| BORG & BECK | BBD4711 |
| BERAL | BCR317A |
| BRECK | BR 395 VA100 |
| MERITOR | MBR6034 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 117-461 |
| PE Automotive | 02667500A |
| PE Automotive | 02667510A |
| sbs | 1815202357 |
| AKEBONO | BN-0678 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-40 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 25 |
| Wysokość [mm] | 46 |
| Ciężar [kg] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 95 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
