Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Hyundai i10 II Hatchback, Sedan (2013-2019)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| HYUNDAI | 58411B4300 |
| HYUNDAI | 58411B9000 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADG043211 |
| FEBI BILSTEIN | 108439 |
| OPTIMAL | BS-9438C |
| MOTAQUIP | LVBD1789 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4917C |
| JAPANPARTS | DP-H14 |
| HELLA | 8DD 355 126-491 |
| ATE | 24.0110-0394.1 |
| VALEO | 197707 |
| BOSCH | 0 986 479 D02 |
| TEXTAR | 92291603 |
| JURID | 563219JC |
| FTE | BS7817B |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3310536 |
| FERODO | DDF2655C |
| BREMBO | 08.C650.11 |
| MINTEX | MDC2796C |
| ZIMMERMANN | 285.3530.20 |
| METZGER | 6110793 |
| METELLI | 23-1761C |
| MEYLE | 37-15 523 0046 |
| TRW | DF6949 |
| LPR | H2092P |
| REMSA | 61609.00 |
| ROADHOUSE | 61609.00 |
| TRISCAN | 8120 43178C |
| BRECO | BV 6089 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD1973 |
| A.B.S. | 18398 |
| NIPPARTS | N3310530 |
| NK Eisenach | 313455 |
| KAVO PARTS | BR-3279-C |
| GIRLING | 6069494 |
| KAWE | 61609 00 |
| WOKING | D61609.00 |
| CAR | 142.1899 |
| OPEN PARTS | BDA2792.10 |
| ASHIKA | 61-0H-H14 |
| ASHUKI by Palidium | Y089-48 |
| BORG & BECK | BBD5443 |
| DENCKERMANN | B130704 |
| JAPKO | 61H14 |
| KAMOKA | 103522 |
| DJ PARTS | BD3015 |
| PROTECHNIC | PRD5495 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 126-491 |
| BREMSI | CD8213S |
| JURATEK | HYU141 |
| MAXTECH | 865273.0000 |
| REMY | RAD1662C |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-38 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| Wysokość [mm] | 44,6 |
| Ciężar [kg] | 6,45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 234 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
