Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Honda Civic VIII Hatchback, Sedan (2005-2012)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| HONDA | 42510SMGE20 |
| HONDA | 42510SNAA00 |
| HONDA | 42510SNAA01 |
| HONDA | 42510SNEA00 |
| HONDA | 42510TR3A00 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADH243100 |
| FEBI BILSTEIN | 31415 |
| QUINTON HAZELL | BDC5564 |
| QUINTON HAZELL | BSF5564 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4118 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4118C |
| HELLA | 8DD 355 114-321 |
| HELLA | 8DD 355 118-991 |
| ATE | 24010901581 |
| PAGID | 54643 |
| PAGID | 54643PRO |
| VALEO | 197343 |
| BOSCH | 0 986 479 451 |
| BOSCH | 0 986 479 990 |
| BOSCH | 0 986 479 C63 |
| TEXTAR | 92164300 |
| TEXTAR | 92164303 |
| JURID | 562544JC |
| BENDIX | 562544BC |
| FTE | BS7152 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3314015 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3314042 |
| FERODO | DDF1558 |
| FERODO | DDF15581 |
| FERODO | DDF1558C |
| FERODO | DDF1558C1 |
| BREMBO | 08A14710 |
| BREMBO | 08A14711 |
| BREMBO | 08A1471X |
| MINTEX | MDC1833 |
| ZIMMERMANN | 280318620 |
| METELLI | 230957C |
| MEYLE | 31-15 523 0030/PD |
| MEYLE | 31155230055PD |
| MEYLE | 31-85 523 0009 |
| SWAG | 85931415 |
| TRW | DF4837 |
| REMSA | 6117500 |
| TRISCAN | 812040154 |
| NK Eisenach | 202641 |
| NK Eisenach | 312641 |
| GIRLING | 6048374 |
| ST-TEMPLIN | 0311016560 |
| ST-TEMPLIN | 0311016565 |
| TRUSTING | DF1108 |
| CAR | 1421237 |
| CAR | HPD1237 |
| Brake ENGINEERING | DI956390 |
| BORG & BECK | BBD4598 |
| BRECK | BR 067 SA100 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 72-62 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| Ciężar [kg] | 7 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 260 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
