Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Ford Focus I Hatchback, Kombi, Sedan (1998-2005)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| FORD | 1073756 |
| FORD | 1197572 |
| FORD | 1323621 |
| FORD | 1373781 |
| FORD | 1456666 |
| FORD | 1473006 |
| FORD | 1507058 |
| FORD | 1514237 |
| FORD | 1630149 |
| FORD | 1637969 |
| FORD | 1659810 |
| FORD | 1756882 |
| FORD | 1780880 |
| FORD | 2M512A315A4A |
| FORD | 4083484 |
| FORD | 5022483 |
| FORD | 5022666 |
| FORD | 5023483 |
| FORD | 5030658 |
| FORD | 7204066 |
| FORD | 7S612A315AA |
| FORD | 85GB2A315BA |
| FORD | 95GB2A315B1C |
| FORD | 95GB2A315BA |
| FORD | 95GB2A315EA |
| FORD | 95GB2A315F1B |
| FORD | 95GB2A315FA |
| FORD | 95GB2A315FB |
| FORD | 95GJ2A315EC |
| FORD | 95GX2A315EA |
| FORD | 95GX2A315EB |
| FORD | 95GX2A315FB |
| FORD | A89SX19346AA |
| FORD | C1BC2A315AA |
| FORD | C1BZ2C026A |
| FORD | V85BB2A315AA |
| FORD | V85BB2A315AB |
| FORD | V85BB2A315BA |
| FORD | V85BX2A315AB |
| FORD | V85BX2A315BA |
| FORD USA | 1S4Z2C026BA |
| FORD USA | 7S6Z2C026A |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| FAG | BS3583 |
| FEBI BILSTEIN | 19334 |
| FEBI BILSTEIN | 5652 |
| QUINTON HAZELL | BDC3583 |
| QUINTON HAZELL | BSF3583 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG2351 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3054 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG351 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BS3583 |
| LEMFÖRDER | 16840 01 |
| MAPCO | 15731 |
| PEX | 140181 |
| PEX | 140210 |
| PEX | 140210N |
| FIRST LINE | FBD289 |
| HELLA | 8DD 355 105-651 |
| HELLA | 8DD 355 105-661 |
| ATE | 24011001151 |
| ATE | 24031001151 |
| ATE | 410115 |
| PAGID | 51008 |
| PAGID | 51008PRO |
| VALEO | 186425 |
| VALEO | 297425 |
| BOSCH | 0 986 478 344 |
| BOSCH | 0 986 479 859 |
| BOSCH | 986478344 |
| BOSCH | F 026 A05 694 |
| TEXTAR | 92088400 |
| TEXTAR | 92088403 |
| TEXTAR | 98200039001 |
| TEXTAR | 98200088401 |
| JURID | 561375J |
| JURID | 561375JC |
| BENDIX | 338776 |
| BENDIX | 561375B |
| BENDIX | 561375BC |
| FTE | BS3583 |
| FERODO | DDF281 |
| FERODO | DDF2811 |
| FERODO | DDF281C1 |
| FERODO | DRF281 |
| BREMBO | 08.4931.20 |
| BREMBO | 8493124 |
| BREMBO | 8493176 |
| MINTEX | MDC442 |
| MINTEX | MDK0184 |
| ZIMMERMANN | 250131900 |
| ZIMMERMANN | 250134000 |
| ZIMMERMANN | 250134020 |
| ZIMMERMANN | 250134050 |
| ZIMMERMANN | 250134052 |
| METZGER | 14331E |
| METZGER | 615500 |
| METZGER | X14331 |
| MAGNETI MARELLI | 353611717550 |
| MAGNETI MARELLI | 431602041420 |
| ROULUNDS RUBBER | D2263 |
| METELLI | 230542 |
| MEYLE | 715 523 7003/PD |
| MEYLE | 7155230010 |
| MEYLE | 7155230010PD |
| MEYLE | 7155237003 |
| SWAG | 50905652 |
| TRW | DF1654 |
| LPR | F1161P |
| LPR | F1191P |
| LPR | F1431V |
| REMSA | 615500 |
| BRADI | 1.1717.5.5 |
| ROADHOUSE | 615500 |
| TRISCAN | 812016103 |
| TRISCAN | 812016103C |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 1835021 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD202 |
| A.B.S. | 15813 |
| A.B.S. | 16375 |
| ACDelco | AC2263D |
| NK Eisenach | 202536 |
| NK Eisenach | 312536 |
| GIRLING | 6016544 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 53391 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57691 |
| PILENGA | 5278 |
| ST-TEMPLIN | 311014890 |
| ST-TEMPLIN | 311014895 |
| TRUSTING | DF170 |
| WOKING | P615500 |
| CAR | 142242 |
| CAR | 142268 |
| CAR | HPD242 |
| CAR | HPD268 |
| MGA | D1220 |
| Brake ENGINEERING | DI952100 |
| BORG & BECK | BBD4869 |
| ABEX | W0579 |
| BRECK | BR 020 SA100 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 70-47 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,9 |
| Wysokość [mm] | 33 |
| Ciężar [kg] | 7,25 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 253 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.







