Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Dodge Caravan IV Minivan (2000-2007)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| CHRYSLER | 04721023 |
| CHRYSLER | 04721023AD |
| CHRYSLER | 04721023AE |
| CHRYSLER | 04721023AF |
| CHRYSLER | 04721023AG |
| CHRYSLER | 052128411 |
| CHRYSLER | 4721023 |
| CHRYSLER | 4721023AC |
| CHRYSLER | 4721023AD |
| CHRYSLER | 4721023AE |
| CHRYSLER | 4721023AF |
| CHRYSLER | 4721023AG |
| CHRYSLER | 52128411 |
| DODGE | 4721220AA |
| JEEP | V5018411AA |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADA104308 |
| BLUE PRINT | ADA104327 |
| QUINTON HAZELL | BDC5426 |
| QUINTON HAZELL | BSF5426 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3739 |
| RUVILLE | BRR110910 |
| MAPCO | 15989 |
| PEX | 140772 |
| JAPANPARTS | DP993 |
| FIRST LINE | FBD1276 |
| HELLA | 8DD 355 107-901 |
| ATE | 24011301961 |
| PAGID | 50333 |
| VALEO | 197022 |
| BOSCH | 0 986 479 102 |
| BOSCH | 0 986 479 205 |
| BOSCH | 0 986 AB6 105 |
| BOSCH | 0 986 BB4 308 |
| TEXTAR | 92108400 |
| TEXTAR | 92108403 |
| JURID | 562646JC |
| BENDIX | 562646BC |
| FTE | BS5426 |
| FERODO | DDF1492 |
| FERODO | DDF1492C |
| FERODO | DDF1492C1 |
| BREMBO | 08A35110 |
| BREMBO | 08A35111 |
| MINTEX | MDC1553 |
| ZIMMERMANN | 155390400 |
| METELLI | 231092C |
| MEYLE | 44-15 523 0003 |
| MEYLE | 44-15 523 0003/PD |
| TRW | DF4336 |
| REMSA | 674600 |
| TRISCAN | 8120101012 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD1155 |
| A.B.S. | 17034 |
| NK Eisenach | 209311 |
| NK Eisenach | 319311 |
| GIRLING | 6043364 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57950 |
| PILENGA | 5614 |
| ST-TEMPLIN | 0311013820 |
| ST-TEMPLIN | 0311013825 |
| CAR | 142337 |
| CAR | HPD337 |
| MGA | D1625 |
| Brake ENGINEERING | DI956148 |
| BORG & BECK | BBD4276 |
| BORG & BECK | BBD4734 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 71-46 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12,5 |
| Minimalna grubość [mm] | 11,25 |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Ciężar [kg] | 11,45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.







