Promocja!

2x Tarcze hamulcowe do Citroen C8 Minivan (2002-2014) – pełne – 272mm – Tomex – TX 73-65 (oś tylna) Zwrot pieniędzy

Pierwotna cena wynosiła: 203,00 zł.Aktualna cena wynosi: 81,20 zł.

SKU: SK0340452-PL20260202-102000 Kategoria: Znacznik:

Opis

DOPASOWANIE DO AUTA

PRODUKT PRZEZNACZONY DO:

Citroen C8 Minivan (2002-2014)

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

Producent Numer części
CITROËN 4246P4
CITROËN 4249C0
CITROËN 4249P3
FIAT 71772546
FIAT 9464222687
FIAT 9464222688
LANCIA 9464222687
LANCIA 9464222688
PEUGEOT 1618861780
PEUGEOT 4246P3
PEUGEOT 4246P4
PEUGEOT 4249C0
PEUGEOT 4249P3
PEUGEOT 9464222687

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

Producent Numer części
FEBI BILSTEIN 43983
OPTIMAL BS-8120C
QUINTON HAZELL 660500
QUINTON HAZELL BDC5349
QUINTON HAZELL BSF5349
AP – LOCKHEED (Delphi) BG3741
AP – LOCKHEED (Delphi) BS5349
PEX 140761
HELLA 8DD 355 109-141
HELLA 8DD 355 109-151
ATE 24011201561
PAGID 54182
PAGID 54182PRO
VALEO 186724
BOSCH 0 986 479 064
TEXTAR 92118200
TEXTAR 92118203
TEXTAR 98200118201
JURID 562246J
JURID 562246JC
BENDIX 562246B
BENDIX 562246BC
FTE BS5349
FTE BS5349B
FERODO DDF1181
FERODO DDF11811
FERODO DDF1181C
FERODO DDF1181C1
BREMBO 08.7955.10
BREMBO 08795511
BREMBO 8795510
MINTEX MDC1599
ZIMMERMANN 180301800
ZIMMERMANN 180301820
METZGER 14819
METZGER 14819V
MAGNETI MARELLI 353612214540
ROULUNDS RUBBER D2652
METELLI 230554
METELLI 23-0554C
MEYLE 11-15 523 0042
MEYLE 11-15 523 0042/PD
MEYLE 11155230011
MEYLE 11155230011PD
SWAG 62 94 3983
TRW DF4256
LPR F2009P
LPR F2009PR
REMSA 660500
REMSA 673600
ROADHOUSE 660500
TRISCAN 812010185
NATIONAL AUTO PARTS NBD1222
A.B.S. 17617
ACDelco AC2652D
NK Eisenach 201934
NK Eisenach 311934
HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 58091
PILENGA 5386
TRUSTING DF1098
WOKING P660500
CAR 142206
CAR HPD206
Brake ENGINEERING DI956227
BORG & BECK BBD4308
HELLA PAGID 8DD 355 109-151
REMY RAD1404C

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

Producent Tomex
Numer katalogowy części TX 73-65
Strona zabudowy Oś tylna
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 12
Minimalna grubość [mm] 10
Wysokość [mm] 28
Ciężar [kg] 8,95
Średnica zewnętrzna [mm] 272
Średnica otworu centrującego [mm] 59
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 98
Typ tarczy hamulcowej pełny
Powierzchnia lakierowany

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

  • Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
  • Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
  • Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.

JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ

  • Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
  • Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.