Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Audi A3 8L Hatchback (1996-2003)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| AUDI | 1J0615601 |
| AUDI | 1J0615601C |
| AUDI | 1J0615601N |
| AUDI | 1J0615601P |
| AUDI | 1J0615601Q |
| AUDI | 1JE615601 |
| AUDI | 2Q0615601H |
| AUDI | JZW698601AD |
| AUDI | JZW698601AJ |
| SEAT | 1J0615601 |
| SEAT | 1J0615601C |
| SEAT | 1J0615601N |
| SEAT | 1J0615601P |
| SEAT | 1J0615601Q |
| SEAT | 1JE615601 |
| SEAT | 2Q0615601H |
| SEAT | JZW698601AD |
| SEAT | JZW698601AJ |
| SKODA | 1J0615601 |
| SKODA | 1J0615601C |
| SKODA | 1J0615601N |
| SKODA | 1J0615601P |
| SKODA | 1J0615601Q |
| SKODA | 1JE615601 |
| SKODA | 2Q0615601H |
| SKODA | JZW698601AD |
| SKODA | JZW698601AJ |
| SKODA (SVW) | 6QD615601A |
| SKODA (SVW) | 6QD615601B |
| VW | 1J0615601 |
| VW | 1J0615601C |
| VW | 1J0615601N |
| VW | 1J0615601P |
| VW | 1J0615601Q |
| VW | 1JE615601 |
| VW | 2Q0615601H |
| VW | JZW698601AC |
| VW | JZW698601AD |
| VW | JZW698601AE |
| VW | JZW698601AG |
| VW | JZW698601AH |
| VW | JZW698601AJ |
| VW (FAW) | L180615601A |
| VW (SVW) | 6QD615601 |
| VW (SVW) | 6QD615601A |
| VW (SVW) | 6QD615601B |
| VW (SVW) | L6QD615601 |
| VW (SVW) | L6QD615601A |
| ZHONGHUA (BRILLIANCE) | 3496009 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADV184302 |
| BLUE PRINT | ADV184325 |
| FEBI BILSTEIN | 18488 |
| FEBI BILSTEIN | 21578 |
| QUINTON HAZELL | 826301 |
| QUINTON HAZELL | 826304 |
| QUINTON HAZELL | BDC4753 |
| QUINTON HAZELL | BDC4753BD |
| QUINTON HAZELL | BSF4753 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3034 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3034C |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BS4753 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BS7031 |
| RUVILLE | BRR370510 |
| LEMFÖRDER | 22048 01 |
| MAPCO | 15837 |
| PEX | 140640 |
| PEX | 140640N |
| FIRST LINE | FBD1001 |
| HELLA | 8DD 355 105-401 |
| HELLA | 8DD 355 105-411 |
| ATE | 24.0109-0164.1 |
| ATE | 24010901231 |
| ATE | 24030901231 |
| ATE | 409123 |
| PAGID | 53955 |
| PAGID | 53955PRO |
| VALEO | 186597 |
| VALEO | 297597 |
| BOSCH | 0 986 478 868 |
| BOSCH | 0 986 479 915 |
| BOSCH | 0 986 AB6 871 |
| BOSCH | 0 986 BB4 359 |
| BOSCH | 986478868 |
| BOSCH | F 026 A01 321 |
| TEXTAR | 92082500 |
| TEXTAR | 92082503 |
| TEXTAR | 92082505 |
| TEXTAR | 98200082501 |
| JURID | 562053J |
| JURID | 562053JC |
| BENDIX | 562053B |
| BENDIX | 562053BC |
| FTE | BS4753 |
| FTE | BS4753B |
| FTE | BS7031 |
| FERODO | DDF929 |
| FERODO | DDF9291 |
| FERODO | DDF929C |
| FERODO | DDF929C1 |
| FERODO | DRF929 |
| BREMBO | 08.7165.10 |
| BREMBO | 08716514 |
| BREMBO | 0871651X |
| BREMBO | 08716575 |
| MINTEX | MDC980 |
| MINTEX | MDK0037 |
| ZIMMERMANN | 100123600 |
| ZIMMERMANN | 100123620 |
| ZIMMERMANN | 100123650 |
| METZGER | 14699E |
| METZGER | X14699 |
| MAGNETI MARELLI | 353615833540 |
| MAGNETI MARELLI | 431602042180 |
| ROULUNDS RUBBER | D2255 |
| METELLI | 230366 |
| METELLI | 230366C |
| MEYLE | 115 523 1008 |
| MEYLE | 115 523 1008/PD |
| MEYLE | 1155230037 |
| MEYLE | 1155230037PD |
| SWAG | 30918488 |
| TRW | DF2805 |
| LPR | A1441P |
| REMSA | 654700 |
| REMSA | 826301 |
| REMSA | 826304 |
| BRADI | 1.5833.5.4 |
| ROADHOUSE | 654700 |
| ROADHOUSE | 826301 |
| ROADHOUSE | 826304 |
| TRISCAN | 812029148 |
| TRISCAN | 812029148C |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD877 |
| ACDelco | AC2255D |
| NK Eisenach | 204761 |
| NK Eisenach | 314761 |
| GIRLING | 6028054 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57755 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57756 |
| PILENGA | 5255 |
| ST-TEMPLIN | 0311010340 |
| ST-TEMPLIN | 0311010345 |
| TRUSTING | DF149 |
| WOKING | P654700 |
| CAR | 142749 |
| CAR | HPD749 |
| MGA | D1166 |
| Brake ENGINEERING | DI955639 |
| BORG & BECK | BBD4065 |
| BRECK | BR 001 SA100 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 70-01 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Minimalna grubość [mm] | 7 |
| Wysokość [mm] | 39 |
| Ciężar [kg] | 5,55 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 230 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.







