Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Fiat Ducato II Van (2001-2006)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| CITROËN | 4246 Z1 |
| CITROËN | 4246 Z3 |
| CITROËN | 4249 K9 |
| FIAT | 46833807 |
| FIAT | 71740117 |
| PEUGEOT | 4246 Z3 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| QUINTON HAZELL | BDC5365 |
| QUINTON HAZELL | BSF5365 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3923 |
| LEMFÖRDER | 30873 01 |
| HELLA | 8DD 355 108-971 |
| HELLA | 8DD 355 108-981 |
| PAGID | 54162 |
| PAGID | 54162PRO |
| VALEO | 186708 |
| VALEO | 197329 |
| VALEO | 297329 |
| BOSCH | 0 986 479 066 |
| BOSCH | 0 986 479 399 |
| BOSCH | 0 986 479 C10 |
| BOSCH | 0 986 479 S86 |
| BENDIX | 562757BC |
| FTE | BS5365 |
| FERODO | DDF1145 |
| FERODO | DDF11451 |
| FERODO | DDF1145C |
| FERODO | DDF1145C1 |
| BREMBO | 08.8094.40 |
| MINTEX | MDC1686 |
| ZIMMERMANN | 180.3020.00 |
| ZIMMERMANN | 180302020 |
| METZGER | 14808 |
| MAGNETI MARELLI | 353611533550 |
| METELLI | 230732 |
| MEYLE | 215 523 0006 |
| TRW | DF4245 |
| LPR | C1003P |
| REMSA | 674100 |
| TRISCAN | 812010177 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD1311 |
| A.B.S. | 17462 |
| NK Eisenach | 203732 |
| NK Eisenach | 313732 |
| GIRLING | 6042454 |
| TRUSTING | DF869 |
| MGA | D1458 |
| Brake ENGINEERING | DI956240S |
| BORG & BECK | BBD4405 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 72-35 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| Minimalna grubość [mm] | 14,2 |
| Wysokość [mm] | 82 |
| Ciężar [kg] | 7,7 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 79 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
