2x Tarcze hamulcowe – wentylowane – 255,5mm – Tomex – TX 71-32 (oś przednia) Oryginalny

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

• Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
• Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
• Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.

JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ

• Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
• Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.

• Toyota Yaris I Hatchback (1999-2005)
  • 1.0 – 998 ccm [48KW/65KM]
    • Hatchback (03.2003-09.2005) / kod silnika: 1SZ-FE / typ silnika: SCP10_ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu
  • 1.0 – 998 ccm [50KW/68KM]
    • Hatchback (04.1999-09.2005) / kod silnika: 1SZ-FE / typ silnika: SCP10_ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu
  • 1.3 – 1298 ccm [64KW/87KM]
    • Hatchback (04.2002-09.2005) / kod silnika: 2SZ-FE / typ silnika: SCP12_, SCP13_ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu
  • 1.3 – 1299 ccm [63KW/86KM]
    • Hatchback (08.1999-11.2005) / kod silnika: 2NZ-FE, 2SZ-FE / typ silnika: NCP10_, SCP12_ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu
  • 1.3 4WD – 1298 ccm [65KW/88KM]
    • Hatchback (09.1999-01.2005) / kod silnika: 2NZ-FE / typ silnika: NCP15
  • 1.4 D-4D – 1364 ccm [55KW/75KM]
    • Hatchback (10.2001-09.2005) / kod silnika: 1ND-TV / typ silnika: NLP10_ / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu