Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Renault Captur II Crossover (2020-….)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| NISSAN | 432064CE0B |
| NISSAN | 432064EA0A |
| NISSAN | 432064EA0B |
| NISSAN | D32064EA0AVA |
| NISSAN | D32064EA0BRV |
| RENAULT | 432068231R |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADN143176 |
| FEBI BILSTEIN | 108445 |
| OPTIMAL | BS9246 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4807C |
| HELLA | 8DD 355 122-771 |
| ATE | 24.0113-0200.1 |
| BOSCH | 0 986 479 D16 |
| BOSCH | 0 986 479 D17 |
| TEXTAR | 92274003 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3311044 |
| FERODO | DDF2683C |
| BREMBO | 08.C546.11 |
| MINTEX | MDC2695 |
| ZIMMERMANN | 200253420 |
| METELLI | 23-1763C |
| TRW | DF6787 |
| LPR | N2048P |
| REMSA | 6158110 |
| REMSA | 61582.00 |
| ROADHOUSE | 6158110 |
| A.B.S. | 18409 |
| NK Eisenach | 202290 |
| NK Eisenach | 202291 |
| NK Eisenach | 312290 |
| NK Eisenach | 312291 |
| KAVO PARTS | BR6830C |
| GIRLING | 6067872 |
| KAWE | 6158110 |
| WOKING | D6158110 |
| ASHIKA | 6001167 |
| BORG & BECK | BBD5367 |
| COMLINE | ADC0295V |
| JAPKO | 60167 |
| BRECK | BR 091 SA100 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 122-771 |
| sbs | 1815202290 |
| sbs | 1815312290 |
| REMY | RAD1127C |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-54 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 13 |
| Minimalna grubość [mm] | 11 |
| Wysokość [mm] | 47 |
| Ciężar [kg] | 11,8 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
