Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Hyundai i20 II Coupe, Hatchback (2014-2020)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| HYUNDAI | 51712C8500 |
| HYUNDAI | 51712C8600 |
| HYUNDAI | 51712Q0000 |
| KIA | 51712H8580 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADG043201 |
| MOTAQUIP | LVBD1680 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4743C |
| SASIC | 6106237 |
| JAPANPARTS | DI-K23 |
| HELLA | 8DD 355 125-501 |
| ATE | 24.0122-0294.1 |
| BOSCH | 0 986 479 B05 |
| TEXTAR | 92288303 |
| FTE | BS7819B |
| BREMBO | 09.C174.10 |
| BREMBO | 09.C174.11 |
| ZIMMERMANN | 320.3805.20 |
| METELLI | 23-1365C |
| TRW | DF6842 |
| BRECO | BS 9056 |
| BRECO | BV 9056 |
| A.B.S. | 18329 |
| NIPPARTS | N3300330 |
| KAVO PARTS | BR-4239-C |
| CIFAM | 800-1365C |
| fri.tech. | BD1547 |
| GIRLING | 6068421 |
| TRUSTING | DF1547 |
| OPEN PARTS | BDA2639.20 |
| ASHIKA | 60-0K-K23 |
| ASHUKI by Palidium | I032-28 |
| BORG & BECK | BBD5243 |
| JAPKO | 60K23 |
| STELLOX | 6020 1795-SX |
| JURATEK | KIA141 |
| sbs | 1815313457 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-34 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 43,8 |
| Ciężar [kg] | 12,15 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
